La primera parte del proyecto comprendió el desarrollo de nuevos enfoques antiincrustantes y la posterior incorporación en recubrimientos para lograr un primer período de prueba de concepto que cubrió M1-M18. La segunda parte del proyecto se asignó a pruebas y caracterización con optimización iterativa para mejorar el rendimiento del recubrimiento, segundo período de M19-M30. Finalmente, la tercera y última parte del proyecto se dedicó a la implementación industrial de los sistemas y actividades de demostración más prometedores, el tercer período de M31-M48.

El esfuerzo principal del consorcio en este período final se realizó para la preparación y el lanzamiento de demostradores basados en las tecnologías BYEFOULING.

Se finalizó el diseño 3D para demostradores de acero con geometría representativa y se llevaron a cabo las primeras pruebas de campo en lugares de exposición tanto para barcos, acuicultura y boyas satelitales como también se monitoreó un buque en servicio para rastrear el desempeño del casco. Las actividades de ampliación de escala de las tecnologías definidas hasta ahora como prometedoras incluyen especies activas, nanocontenedores y rellenos y han avanzado con éxito para alcanzar escala industrial. Las pruebas de detección en pinturas a base de solventes formuladas mediante la incorporación de las tecnologías más prometedoras se han llevado a cabo a escala preindustrial. Con BYEFOULING las formulaciones de pintura se enviaron a diferentes socios industriales y se aplicaron a demostradores. Esos demostradores revestidos finalmente han estado expuestos en diferentes lugares de prueba y actualmente se encuestan en el campo, que durará más allá del final del proyecto.

Agradecemos la colaboración del Ayuntamiento de Santurtzi por la cesión de un pantalán para facilitar los ensayos .